船名 NEW FUTURE(ばら積み船）2019年3月15日撮影
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NSユナイテッド海運のケープサイズバルカー「NEW FUTURE」です、
NSユナイテッド海運の船は昨年10月掲載の「NSU ULTIMATE」以来と
なりました、
日鐵汽船が会社の始まりでしたね、後に東邦海運と合併「新和海運」が
誕生でした、
新和海運と日鉄海運の合併で「NS ユナイテッド海運」が誕生したのが
2010年10月でした、
最近のNSユナイテッド海運のケープサイズバルカーの船名は
頭に"NSU"が付いてるので分かり易いのですが・・・
本船は頭が”NEW”でした、
そう言えば「NEW STAGE」もケープサイズでしたが
「NEW AGILITY」はパナマックスでしたよ・・・？
この垂直型な船首形状も慣れましたね![]()
此の時は千葉で半分？揚げて残りを東播磨港揚げでの大阪湾入りです、
最近のハウスフロント部は風圧軽減策で此の様な型が多いですよ、
各、造船所に依って名前が付けられてるのかな？
ハウスの色は新和海運時代の頃から此のカラーでしたよ、
現在では港湾条件を考慮した最適船型として9～10万屯型撒積船、
17～20万屯撒積船、23～25万屯型撒積船、30万屯型鉄鉱石専用船を
保有しています、
今年にはバルカーとしては世界最大船型となる40万屯型鉄鉱石専用船の
竣工が決定しています、
竣工してもブラジル～大分かな？
オーナーNEW BLESSING MARITIME.S.A
C/O H SHIN CHIEN MARINE CO, LTD.
現在位置は何処でしょう？
豪州ニューキャッスルから大分に向けての航海中です、
石炭満載ですね 4月17日大分入港予定、
NEW FUTURE
総屯数 93,245屯
重量屯数 182,598屯
全長 292.00m
幅 45.00m
深さ 24.55m
喫水 13.18m（満載）
速力 16.9ノット（試運転）
主機関 HITACHI製
機関出力 15,860 kw
cargo capacity G；195,291
建造所 JMU 有明事業所（＃5025）
竣工年 18.Mar.2016
船籍 パナマ
コールサイン 3EXX4
IMO No. 9750816